先说结论，2022年很有可能是痛并快乐着的一年。 在线上领域，传统电商的竞争很有可能继续加剧，运营成本也会继续增加，这就会促使线下实体门店重新获得机会，线上线下利润差别将会在成交客户流量成本上展开博弈，同时，新的兴趣电商有可能逐步从底层发展，而这是一个相对比较新的赛道，大家都还在摸索期，目前还没有形成一套很好很完善的成功体系。直播带货将更向头部聚集，当然，其他小直播仍然有机会，但会更倾向于我之前写的《中国式生产力》中描述的那样，以用时间换空间的方式压缩成本。 普通人能做的创业无非衣食住行游购娱，我们逐项拆解。随着快…
先说结论，实体门店与网络门店将开始逐渐回归平衡。 10月份的时候写过一篇《不要迷信互联网，实体仍然有机会》的文章，预估网上门店的拐点即将到来，没想到才过了两个月的时间，腾讯就把京东的股份当做红利分给了股东门，根据我的判断，这正说明网上商店的拐点正在加速到来。 简单来说就是在最早的时候，网上门店得益于“没有中间商赚差价”这一短暂的供需失衡，创造出了巨大的蓝海市场，那个时候消费者的需求是远大于网店销售的产品的，只要有产品在网络上销售，基本上都不愁卖不出去，但随着京东、拼多多的逐步兴起，以及生产商对网上卖货开始适应，这种…
先说结论，随着我们国家的生活福利越来越好，以及工作专业性要求越来越高，成人教育业也将越来越受欢迎。 当然，互联网成人教育已经非常成熟，甚至可以说已经非常内卷了，但线下的成人教育业却依然有巨大的市场，今天我们就来尝试分析这个行业。 就像先说结论中描述的那样，我们可以把这个行业分为两个不同的方向，一个是面向职场的，另一个是面向生活的。 面向职场又可以划分为两个方向，一个是从业人员提升技能，另一个是失业人员再教育培训。通常来说，前者有大概率能获得比后者更高的收益，因为前者的服务对象往往是有盈利能力且注重员工培养的公司，这…
先说结论，两条腿走路摔倒的风险一定会比一条腿蹦跶低。 最近我们国家刚刚进口了一批氢能源车用于北京冬奥会，这条新闻很热，让很多不关心氢能源应用的人看到了一种不一样的清洁能源解决方式，我们今天就尝试从新能源车入手，剖析风险压降。 目前全世界主流有两种新能源车，一种就是我们常见的锂电池车，另一种就是氢能源车。世界上大部分国家都在主攻锂电池车，包括我们国家也是一样，比亚迪、蔚来、小鹏等等都属于锂电池车企业，美国的特斯拉也是在使用锂电池技术，我们还有宁德时代这种电池巨头，也是在生产锂电池，而氢能源汽车是由日本主攻的技术，这里…
先说结论，互联网能解决一部分的效率问题，但互联网很难解决其他问题，比如成本。 从互联网到现在的移动互联网，大家都有一种莫名的迷信，认为互联网能解决几乎所有的商业问题，但其实并不是这样的，就像结论说的哪样，根据我的观察和思考，它更多的是能解决效率问题，而且是点对点的效率，当从点对点切换到点对面的时候，面越大，解决效率的能力就会变得越来越低。 之所以得出这样的结论，是因为效率提升的本质其实就是解决了信息的不对称，当两个人做同样一件事情的时候，其中一个人拥有对方所没有的信息，那么这个拥有信息的人效率就一定会比不知道这个信…
本篇内容主要起到发散思维的目的，可能结构上比较跳跃，就当近期新闻的一个个人小结。 首先要从碳中和打开看。碳中和的大前提是为了全球人民过得更幸福，但大前提下一定包含小目标，因为碳中和对发展中国家是有抑制作用的，简单来看就是没有基础工业就没有发展，没有发展就没有经济，没有经济就不能引进新技术去改善基础工业的环保问题。要注意的是，发达国家在全球没有提出碳中和的时候就已经把会造成严重污染的基础工业发展时期度过掉了，现在的发达国家都已经在靠新技术做到工业亲污染甚至不污染，但发展中国家如果想要在起步阶段就低污染就不得不向发达国…
